Nắp Ca-pô, khoang hành lý không gây nhiều tiếng ồn nên chỉ cần một lớp bitum và xốp ở các khe hở của khoang hành lý thì sẽ ổn. Sàn xe là phần cuối cùng của công việc. Sau khi được lau sạch, toàn bộ sàn được phủ lớp bitum. Lớp bitum này có tác dụng dập tắt tiếng ồn do sự va chạm của các tấm kim loại gây ra. Sau khi dán kín mặt sàn xe, lắp ghế, trải thảm và công việc hoàn tất.

Phần cửa xe

Gỡ tấm ốp trong và các bộ phận của cánh cửa cho đến khi chỉ còn trơ phần tôn. Sau khi lau sạch hết bụi bẩn, dầu mỡ, một lớp bitum (loại nhựa đường chuyên dụng, một mặt tráng giấy bạc) chuyên dụng dày được dán lên mặt trong của cánh cửa. Lớp bitum này vừa có tác dụng làm chắc cánh cửa , vừa làm cho cánh cửa dày lên, dập tắt sự cộng hưởng âm thanh. Nếu muốn cải thiện chất lượng âm thanh của bộ loa cánh cửa, trên tấm ốp mặt trong cửa, trừ cửa loa, các lỗ khác được bịt lại. Những lỗ nhỏ trên tấm ốp cửa giúp thao tác trong quá trình điều chỉnh một số chi tiết trên cửa xe được dễ dàng, nhưng đây cũng chính là các lỗ trống cho phép sóng âm phát từ phía sau loa đập vào tôn cửa trở lại sa-lon và đi sau sóng âm phát từ phía trước loa, gây hiệu ứng vọng, nhòe âm.

Các phần việc chống ồn cho xe ô tô
1. Dán bitum toàn bộ sàn xe

2. Dán bitum toàn bộ sàn cốp sau + vách hông cốp sau

3. Dán bitum 04 cánh cửa + dán xốp các hốc cánh cửa